Start programmet
Progammet startes ved at klikke på "Start" og derefter klikke på "ESU LokProgrammer".
Efter start af programmet kommer dette billede med en mulighed for at opdatere programmet. Hvis man har forbindelse med Internettet, så bør man opdatere, inden man går videre.
Aktuelt er programversionen blevet opdateret fra vers. 2.7.0 til 2.7.5.
Efter en evt. opdatering skal man i det efterføgende klikke "Quit" (?) for at komme videre.
Nu skal vi til at træffe et valg.
Hvorfor har vi startet LokProgram-mer ?
Her vælges en af de fem muligheder:
1) Tilpasse en dekoder
2) Foretage en opdatering af lyd
3) Skabe et helt nyt projekt
4) Åbne et eksisterende projekt
5) Starte en lyd-wizard
 Så er vi ved at være igennem, men inden da skal vi vælge en COM-port til forbindelsen imellem elektronikboksen og pc'en.
Selv benytter jeg usb-forbindelsen, og på min pc skifter det lidt imellem COM5 eller COM6.
COM3-porten synes at være til den serielle RS232 forbindelse.
 Jeg har valgt "Modify settings of an ESU decoder", så LokProgramer undersøger lige dekoderinformation-erne i lokomotivet på programme-ringssporet.
 Skulle det vise sig at der IKKE sidder en dekoder fra ESU i lokomotivet, så gør LokProgrammer lige opmærksom på dette.
Klik "OK" for at komme videre til redigeringsmulighederne.
Jeg vil ikke kaste mig ud i en vejledning men blot henvise til brugerhåndbøgerne til programmet og så ønske rigtig god fonøjelse !
Inden man begynder at foretage ændringer i en dekoders CV'er, så har man fundet vejledningen til dekoderen frem og har denne ved hånden.
Efterfølgende har jeg kun beskæftiget mig med valget: 1) Tilpasse en dekoder.
De 4 faneblade
De forskellige programmeringsmuligheder findes bag 4 faneblade i skærmens venstre side, og
bag disse faneblade gemmer der sig bl.a.:
1) Virtuel Driver's Cab / Virtueller Führerstand
Her kan man afprøve evt. foretagne ændringer, inden man indlæser disse i dekoderen.
2) Edit CV's / CV's bearbeiten
Det er her man kan udlæse dekoderens info og CV'er samt skrive i CV'erne.
3) Decoder
Dette er stedet for finjusteringer af alskens slags.
Det vil nok være en god idé at have en brugerhåndbog ved hånden.
4) Sound
Det er stedet, hvor man kan ændre lyden ved f.eks. at udskifte en fløjte eller et horn etc.
Som de efterfølgende skærmbilleder viser, så er det lidt forkelligt hvilke fane-blade man får adgang til.
Märklin lokomotiv med Mfx-dekoder
LokProgrammer havde intet besvær med at finde ud af, at jeg havde sat en MY'er (tjeneste MY'eren fra Märklin) på programmeringssporet, og viste efterfølgende dette skærmbillede.
Der er 3 faneblade i venstre side og blad 3 (decoder) er åbnet, og det er her diverse indstillinger skal foretages - faneblad 2 er inaktiv.
Det grafiske skærmbillede giver et godt overblik over dekoderens indstillinger, og man kan let flytte rundt på funktionerne og tilknytte disse til nye F-taster.
Hobbytrade lokomotiv med ESU LokSound2-dekoder
Således ser skærmbilleder ud når ME 1527 (m/adr. 27 og lyddekoder) står på program-meringssporet.
Der er 4 faneblade i venstre side og blad 3 (decoder) er åbnet.
LokProgrammer er øvrigt meget længe om at læse data fra denne dekoder, og først efter at have være igennem fanebladet "Edit CV's" og læse 'Decoder Info' fremkommer informationerne; ESU LokSound2.
Heljan lokomotiv med en IntelliSoundDecoder 36 020 fra Uhlenbrock
Således ser skærmbilledet ud med en litra E fra Heljan med IntelliSoundDecoder på program-meringssporet.
Der er kun 2 faneblade i venstre side, så mulighederne er begrænset til kun ændring af værdier i CV'erne samt afprøvning af disse.
På Sporskiftet.dk anbefaler Ole Vedel, at i CV 939 ændres værdien til 248-255 (justering af dampslagene) for modeller med Faulhabermotorer.
Som den sidste og nok så berømte 'rosin i pølseenden':
Hobbytrade lokomotiv med ESU LokPilot dekoder
Således ser skærmbilledet ud med en litra MZ 1459 fra Hobbytrade med en LokPilot(DCC) V.2.0 dekoder på programmeringssporet.
Der er 3 faneblade i venstre side og blad 3 (decoder) er åbnet.
Man kan altid resette en dekoder til default-indstillingerne (se vejledningen for dekoderen - hvilket CV samt hvilken værdi), så helt galt kan diverse eksperimenter jo ikke gå :o)
Der findes i øvrigt også et menuvalg i LokProgrammer til resetning af en dekoder til default-værdierne.
Når / hvis man har fået ændret ved default-indstillingerne og derved fået lavet sin egen favorit-indstilling til et bestemt lokomotiv, så bør man nok gemme denne indstilling i en mappe på pc'en. Dette vil være en back-up som man sidenhen bl.a. også kan indlæse i tilsvarende lokomotivtyper.
Hvem har brug for LokProgrammer 53451 ?
Tja, det bør vel være et standardværktøj i enhver mj-forretning, men også mange mj'er samt måske ikke mindst klubber vil have stor glæde at have en LokProgrammer i sin nærhed.
Hvis man som mj'er skulle have planer om at indbygge højtalere i sine digitale lokomotiver, eller hvis man har mange analoge lokomotiver klar til digitalisering, så er et køb absolut at tilråde.
Man kunne jo selvfølgelig også bare være teknisk interesseret ;o)
Som klub i dagens Danmark så bør en LokProgrammer være en naturlig del af klubbens værktøjer.
Hvad koster en LokProgrammer ?
En LokProgrammer koster det samme som 4 - 5 dekodere, så man skal have en hel del lokomotiver på sit anlæg eller et professionelt behov for en sådan.
Mht. prisen så kan det IKKE betale sig at købe LokProgrammer i udlandet (måske medmindre den er brugt, og i så fald skal man sikre sig, at der er tale om en 53451).
Det anbefales at købe LokProgrammer i en dansk forretning, hvor den må anes at være en lagervare hos de fleste større og velassorterede forretninger.
Min konklusion
LokProgrammmer 53451 fra ESU er et fantastisk stykke værktøj til trimning af digitale lokomotiver, og programmet er i de mere basale funktioner let at gå til.
Et utroligt avanceret værktøj med rigtig mange funktioner som gør, at mj'erne kan få det optimale ud af en dekoder, hvad enten det så gælder driften eller lyden.
Tak !
En stor tak til Hans Sv. fordi jeg måtte låne hans nyindkøbte LokProgrammer og lege med denne en ugestid.
At lege med dette værktøj var en positiv oplevelse.
Programmeringsspor / rulleprøvestand / prøvebane ?
Om man vælger at tilslutte elektronikboksen til en af ovennævnte er jo nok en smagssag.
Programmeringsspor
Hvis man skal
- afteste en nyisat dekoder
- skrue lidt ned for lyden
- flytte lidt rundt på funktionstasternes virkemåde
så er et programmeringsspor det rigtige valg.
Rulleprøvestand
Samme anvendelse som et programmeringsspor + følgende hvis man skal foretage
- tilkøring af et nyt lokomotiv
- test i forbindelse med en evt. reparation
- instilling af acceleration (en prøvebane er mere velegnet)
- indstilling af deacceleration (en prøvebane er mere velegnet)
- justering af dampslag
så er en rulleprøvestand det rigtige valg.
Prøvebane
Hvis pladsen haves, så vil en lille prøvebane være at foretrække, da man her kan udføre samtlige opgaver som på et programmeringsspor eller en rulleprøvestand.
På en prøvebane har man endvidere mulighed for at indstille et lokomotivs top-hastighed ved at have en tachometer-vogn tilkoblet.
Til mange rulleprøvestande kan man også tilslutte et tachometer og med dette justere et lokomotivs tophastighed.
|
