 |
 |
 |
 |
Historien mv.
VS Model Jernbane
Periode: 1946 - 49 ?.
Opdateret d. 30.11.2012
Igennem årene har denne produktion været kendt under flere navne, men navnet er Som mange andre produktioner fra den tid, så er der tale om skubbetog. Der en tale om en meget omfattende togserie, hvor modellerne er udført i str. 1:100. Fra starten i 1946 var der ialt 27 modeller i programmet. Efter et par år kom der yderligere nogle modeller, og ved produktionens ophør, havde man formentlig 32 modeller i sortimentet. Den sidst kendte model - byggesættet af Københavns Hovedbanegaard - må vel siges at være 'kronen' på værket på en utrolig flot modelserie. |
 At det ikke altid var lige let at være sætter ses af ovenstående placering af logoet. |
 Men det er IKKE kinesiske skrifttegn.
|
Kendetegn / mærke:Generelt er alle modellerne mærket i bunden med det karakteristiske logo.Dog findes der undtagelser mht. mærkningen af lokomotiverne. På lokomotiverne har der ikke været plads til logoet i bunden, og det er således set placeret i loftet ved førerpladsen, mens andre lokomotiver slet ikke er mærket. |
Emballage:Som andre samtidige produktioner så er emballagen til de enkelte modeller en kartonemballage med påtryk.Men også på emballagen har "VS Model Jernbane" ofret lidt mere end de andre producenter. Således er der på æskernes forside et tryk som vist hosstående, og dels er der på endeflapperne trykt modellens nr. samt beskrivelse æskens indhold. |
 |
Annoncen fra 1946 hvori det samlede modelsortiment er nævnt. Foto: Museumsinspektør Jørgen Larsen, Danmarks Jernbanemuseum i forbindelselse med udstillingen "danske legetøjstog - fra legetøj til model" i 1994. |
Diverse:Modelsortimentet var hos "VS Model Jernbane" ret så omfattende, prøv blot at se det meget komplette program fra annoncen i 1946Et imponerende udvalg, ikke sandt ? Modellerne er udført i træ hvorpå er pålimet trykt papir. Hjul, koblinger samt puffer er udført i messing. Aksellejerne er udført i bukket blik og sortmalet på den udvendige side. "VS Model Jernbane" er startet i begyndelsen af 1946 af en V. Sørensen, som på det tidspunkt i mere end 30 år havde brugt sin fritid på at fremstille modeller i træ, blik samt messing. Altså nogle ret gode forudsætninger for at starte en produktion af modeltog. Modellerne er alle udført efter originale tegninger - som DSB velvilligst stillede til rådighed - og inden de første modeller kom på markedet var der gået 8 måneders forarbejde. Kigger man nøjere på modellerne, så vil man finde disse utroligt detaljeret - således findes der f.eks. div. armaturer i lokomotivernes førerrum. Ret så usædvanligt for tiden blev der brugt mange ressourcer på annoncering af modellerne i fagbladet for legetøjshandlerne. Fra starten i 1946 findes der jævnligt annoncer samt omtale af "VS Model Jernbane", men fra slutningen af 1949 bliver der ret så stille om produktionen, og jeg formoder, at denne er ophørt i slutningen af samme år. Hvis man læser lidt imellem linierne i den sidste annonce, aner man, at produktionen af "VS Model Jernbane" er ved at være slut - tiden er løbet fra skubbetog, og nu er det de danske produktioner af elektrisk tog i str. H0 der har vundet indpas i de danske hjem. Kilde: LEGETØJS-TIDENDE samt eget arkiv. |
Til top
